Больше кластеров, хороших и разных!

В Иркутской области планируется расширить отраслевую географию региональных кластеров. Помимо фармацевтического и машиностроительного кластера, планируется создание полимерного, объединяющего производственные процессы предприятий малого и среднего бизнеса в сфере глубокой переработки полимеров. Об этом сообщила министр экономического развития Иркутской области Оксана Тетерина.

Соглашение о создании нового кластера подпишут 11 декабря министерство экономического развития региона, Центр кластерного развития и организации нефтегазохимической отрасли.

Напомним, пилотным проектом по реализации кластерной политики на территории региона стал фармацевтический кластер, который был сформирован в конце 2014 года. Его основная цель – объединение существующих и привлечение новых инвесторов, повышение конкурентоспособности и инновационной активности предприятий, создание полного цикла от разработки перспективных формул, молекул и биоинженерных решений до производства компонентов и готовых лекарств.

Еще одним не менее важным направлением реализации кластерной стратегии Приангарья является развитие машиностроительного кластера. В индустриальном парке планируется размещение производственных цехов предприятий среднего и малого бизнеса, способных выпускать сертифицированную продукцию в производственной цепочке авиастроения.

– Для формирования кластеров на территории Иркутской области разработаны меры господдержки. Это особый налоговый режим для проектов, имеющих статус региональных инвестиционных проектов; инвестиционный налоговый кредит; государственные гарантии; субсидии для организаций малого и среднего предпринимательства, – отметила Оксана Тетерина, передает пресс-служба облправительства.

• Напомним, что  в 2014 году правительство Иркутской области (прошлое, "ерощенковское", конечно) создало Центр кластерного развития. Его основные функции - создание условий для эффективного развития и взаимодействия предприятий-участников кластеров, учреждений образования и науки, некоммерческих и общественных организаций, органов государственной власти и местного самоуправления, а также инвесторов в интересах развития территориальных кластеров региона, обеспечения реализации совместных проектов. До последнего времени (т.е. до избрания губернатором) пришедший к власти коммунист Сергей Левченко крайне скептический отзывался о стратегиях, включающих всяческие кластеры и "зоны опережающего развитя". Но жизнь расставляет все на свои места: курс на локализацию усилий власти и инвесторов по развитию специализированных промышленных зон - естественен. Т.е. если развиваться - то кластеры нужны, хоть горшком их назови... Нашлись бы только средства в экономике для этого самого развития. И инвесторы, готовые вкладывать в туманное будущее региона.

По инф. Телеинформа

Станет ли мессенджер МАХ аналогом китайского WeChat? Вряд ли это возможно...

Я бы не стал всерьез рассматривать попытки всеобщего перевода на мессенджер Max. Как минимум потому, что не вижу действий, которые могли бы этому способствовать.

Главный синоптик РФ считает метеозависимость выдумкой

Научный руководитель Гидрометцентра России Роман Вильфанд заявил, что не верит в существование метеозависимости. По его словам, медицина не подтверждает связь между перепадами атмосферного давления и самочувствием человека, а большинство подобных жалоб основаны на самовнушении.

Как работа оператором АЗС может помочь построить перспективную карьеру? Рассуждают представители сферы

В современном мире молодые люди часто сталкиваются с проблемой выбора первой работы. Многие выпускники школ и студенты младших курсов задаются вопросом: с чего начать карьеру в 18 лет, если опыта работы еще нет?

Алкоголь в РФ загонят «назад, в СССР»

Как власти ни борются с пьянством, а алкоголь в России, согласно действующему федеральному законодательству, по-прежнему разрешено продавать с 8 утра до 23 часов вечера.

Бензин в России: дешевле, чем в Европе. Но недоступней

Несмотря на все усилия западноевропейских стран по ограничению экспорта энергоносителей из РФ, внутренний российский рынок так и не насытился дешевым топливом: по доступности бензина Россия заняла только 15 место в Европе.