Все надежды — на автобус

Работу иркутских автобусов могут продлить до 23 часов. Депутаты думы Иркутска на заседании комиссии думы по ЖКХ и транспорту решили дополнительно выделить из бюджета города 4,5 млн. руб. для муниципального предприятия «Иркутскавтотранс» и 10 млн. руб. для городского «Иркутскгорэлектротранса».

Как сообщает пресс-служба думы Иркутска, сейчас в городе работают два муниципальных транспортных предприятия и 230 коммерческих перевозчиков. Муниципальный транспорт обслуживает 30 автобусных, десять троллейбусных и пять трамвайных маршрутов. Коммерческий транспорт работает на 68 автобусных маршрутах.

Утром и днем работают 37 трамваев, 56 троллейбусов, 128 муниципальных автобусов большой и средней вместимости и около 1 тыс. 500 коммерческих автобусов ГАЗ. После 20 часов количество транспорта заметно сокращается.

Между тем, в целом по области Иркутсстат фиксирует все большую популярность и надежность пассажирского автотранспорта. А вот трамвай - теряет популярность. Такие выводы сделал Иркутскстат по наблюдениям регулярности движения общественного транспорта. Как сообщает пресс-служба ведомства, в прошлом году трамваи перевезли 15% из 280 млн. пассажиров.

За последние два года трамваи чаще нарушают расписание рейсов, при этом троллейбусы и автобусы всё реже отклоняются от графика. Регулярность движения городских автобусов составляет 92%, междугородных – 96%, пригородных – 99,7%. На автотранспорт приходятся две трети пассажиропотока. Доля малого бизнеса в перевозках в прошлом году увеличилась в полтора раза, число автопассажиров – на треть.