УТРО 28.09: Прогнозируется повсеместное снижение цен на бензин…

…Эксперты обсуждают итоги саммита G20 для России… Регионы готовятся к повышению транспортного налога…

ОБЩЕЭКОНОМИЧЕСКИЕ ОЦЕНКИ. ПРОГНОЗЫ

Саммит G20 в пятницу скоординировал усилия крупнейших экономик мира в борьбе с кризисом. "Большая двадцатка" констатировала — теперь именно она, а не "семерка" или "восьмерка", будет определять правила игры на мировом рынке. Для этого G20 учредила Совет по финансовой стабильности — этот орган призван разработать правила наднационального финансового регулирования и надзора. Также "двадцатка" определила судьбу бонусов топ-менеджеров, но разошлась во мнениях о налоговых гаванях — по мнению президента РФ Дмитрия Медведева, в них ничего плохого нет. (Коммерсантъ)

Дохийский раунд переговоров о либерализации мировой торговли будет завершен в 2010 г., пообещали лидеры стран «двадцатки». Для России его окончание может стать дополнительным препятствием на пути в ВТО, отмечают эксперты (Ведомости)

Когда-то приватизация сделала страну другой. Теперь приватизация должна спасти от кризиса. Но тогда у приватизации не было правил и в этом была ее разрушительная сила. Теперь она зарегулирована, акционирование госкомпаний — длинный и сложный процесс. «Ростехнологии», которым больше года назад передали 180 федеральных унитарных предприятий, до сих пор не могут их акционировать даже по упрощенному порядку. (Ведомости)

ФИНАНСОВАЯ СИСТЕМА

Госдума приняла во втором чтении изменения в Уголовный и Уголовно-процессуальный кодексы, вводящие ответственность за тяжкие преступления на рынке ценных бумаг. За нарушение в учете прав на ценные бумаги теперь предусмотрено тюремное заключение до шести лет, за манипулирование ценами — до семи лет, за воспрепятствование реализации прав акционеров — до пяти лет. Отягчающим обстоятельством при манипулировании ценами будет считаться использование не только СМИ, но и интернета. Статья о нарушении прав акционеров теперь распространяется и на владельцев ценных бумаг, и на пайщиков ПИФов. Одним из признаков уголовного преступления становится ущерб на сумму более 1 млн руб. (Ведомости)

Банкам запретят повышать ставки по уже выданным гражданам кредитам в одностороннем порядке — соответствующий законопроект в пятницу внесен в Госдуму. Это уже вторая попытка депутатов "закрепить" ставки по кредитам. Первому варианту законопроекта воспротивилось правительство, поскольку предполагалось запретить повышение ставок и по кредитам, выданным до принятия закона. Теперь запрет на изменение ставки коснется только новых кредитов, которые в результате будут изначально дороже для заемщиков, предупреждают эксперты. (Коммерсантъ)

Минфин окончательно определился с условиями докапитализации банков через механизм обмена привилегированных акций на госбумаги. В обновленном проекте постановления правительства отменено требование кредитовать реальный сектор и сокращен срок рассмотрения заявки банка на докапитализацию. Даже с учетом всех послаблений этот вид госпомощи интересен только банкам, оказавшимся в критическом положении, считают эксперты. (Коммерсантъ)

Банк России расширяет круг оснований для отзыва банковских лицензий. С октября поводом для этого станет неотражение в отчетности операций на сумму более 3 млн руб. либо отсутствие документов по отраженным операциям. По замыслу ЦБ новый порядок отзыва лицензий позволит сократить масштабы вывода активов из небольших банков в преддверии вступления в силу новых требований к капиталу, а также расширит возможности регулятора по борьбе с затягиванием собственниками банков их банкротств. (Коммерсантъ)

Сбербанк лоббирует предоставление госгарантий своим заемщикам, в частности девелоперам и автозаводам, признал его президент Герман Греф. Иначе они остановятся, а банк превратится в гигантскую промышленную группу (Ведомости)

НАЛОГИ

Российские регионы готовятся к повышению транспортного налога. Пока они делают это осторожно и в рамках действующих ставок — одобренный на прошлой неделе правительством законопроект об удвоении базовых размеров этого платежа пока еще даже не поступил в Госдуму. Тем не менее посланный центром сигнал о необходимости дальнейшего увеличения транспортного налога подтолкнет территории к более решительным действиям по проникновению в кошельки автовладельцев. (Коммерсантъ)

В России появилась еще одна естественная монополия. Небольшая фирма «Безант» помогла государству посчитать выручку торговцев и стала монополистом на рынке объемом в сотни миллионов долларов. Причем сбыт на этом рынке гарантирован при любой цене (Ведомости)

Минфин готов разрешить дисциплинированным компаниям возвращать НДС в течение месяца без предоставления банковской гарантии (Ведомости)

БАЗОВЫЕ ОТРАСЛИ И РЫНКИ

Розничные цены на нефтепродукты, которые неуклонно росли с начала лета, начинают падать. Пока речь идет только о некоторых российских регионах. Но скоро тенденция распространится и на другие части России, где стоимость топлива как минимум перестанет расти, полагают эксперты. (Коммерсантъ)

Федеральное агентство по туризму (Ростуризм) в пятницу объявило, что реестр туроператоров покинут около 700 из 4,9 тыс. компаний (они лишатся лицензий на оказание туристических услуг). До 10 сентября все операторы выездного туризма должны были приобрести более дорогие страховки или банковские гарантии, так как размер компенсации туристам в случае неплатежеспособности турфирм повысился с 10 млн руб. до 30-100 млн руб. В итоге часть операторов предпочла вообще уйти с рынка. (Коммерсантъ)

Объединенный «Ростелеком» будет устроен примерно так же, как «Вымпелком». Разве что управление разными видами бизнеса будет более вертикальным (Ведомости)

Банки медленно, но верно становятся собственниками проектов и девелоперских компаний. Строители и финансисты договариваются, судятся, реструктурируют кредиты, забирают и отдают акции за долги. (Ведомости)

ВАЖНЕЙШИЕ ДЛЯ РЕГИОНА ОТРАСЛИ, КОМПАНИИ И РЫНКИ

Мечел«берет на себя долг «Инжтрансстроя» (входит в «Трансстрой») перед субподрядчиками, рассказали «Ведомостям» два источника, близких к «Мечелу» и его «дочке» — «Якутуглю». Компании договариваются об урегулировании долга, сказал на это гендиректор «Трансстроя» Иван Кузнецов, но детали не раскрыл. Он рассчитывает, что к 15 октября «все вопросы будут решены». Представитель «Мечела» от комментариев отказался. (Ведомости)