Навигация-2015: новые маршруты и старые цены

Восточно-Сибирское речное пароходство намерено начать основную навигацию на Байкале 30 мая. Первым в сезоне станет рейс на прогулочном судне «Баргузин» по маршруту «Иркутск-КБЖД-Иркутск». Об этом на пресс-конференции 28 мая рассказал исполнительный директор ОАО «ВСРП» Виталий Кельманов.

Напомним, навигация по Ангаре стартовала 1 мая. Первыми вышли на линию по прогулочным маршрутам теплоходы «Лебедь», «Сокол» и «Москва». «Этот сезон для ВСП стал юбилейным 130-м. Будет действовать 14 регулярных пассажирских направлений, в том числе межрегиональных: Иркутск-Нижнеангарск-Иркутск, Иркутск-бухта Песчаная-Иркутск, Иркутск-Усть-Баргузин-Иркутск, Иркутск-Большие Коты-Иркутск, Иркутск-КБЖД-Иркутск, Иркутск-Тальцы-Листвянка-Иркутск, Иркутск-Братск-Иркутск, Листвянка-Большие Коты-Листвянка. Кроме того, будут действовать паромные переправы Балаганск-Игжей, Каменка-Свирск, Порт-Байкал-причал Рогатка, МРС-Ольхон. По традиции на теплоходе «Сокол» в Иркутске будут проводить исторические экскурсии по Ангаре, а также можно будет прокатиться по реке на теплоходе «Лебедь», – пояснил Виталий Кельманов.

Кстати, маршрут Порт Байкал-пристань Рогатка в связи с ожидаемым увеличением пассажиропотока планируется в этом году усилить дополнительными рейсами. Как и ранее, по Байкалу также запустят круизные маршруты на теплоходах.

Всего действующие маршруты будут обслуживать 22 пассажирских и грузопассажирских судна. «Стоимость билетов по всем направлениям останется на уровне 2014 года, это было нашим стратегическим решением», – подчеркнул Виталий Кельманов.

Он также отметил: «Мы ожидаем, что в этом году навигация по Ангаре, Байкалу и водохранилищам пройдет на критических глубинах, сезон станет непростым. К слову, уже сейчас работаем на предельных глубинах. Но на клиентах это не должно отразиться. Если ситуация на Иркутском водохранилище, на Ангаре, на перекатах истока (в районе Шаман-камня) не изменится и глубины останутся низкими, мы будем вынуждены скорректировать маршруты, однако это самый пессимистичный вариант, возможно, этого не случится. В любом случае изменения в маршрутах не отразятся на пассажирах негативно, число рейсов и расписание не изменят. В частности, на направление Иркутск-Листвянка-Большие Коты – в случае необходимости из-за низкого уровня воды будет обслуживать не «Восход», а «Баргузин», у которого осадка меньше, но пассажировместимость больше. Что касается маршрута Иркутск-Братск, то его придется заменить на Балаганск-Братск. В этом случае не будет захода в Иркутск и Свирск, но для населенных пунктов, где это направление социально необходимо, оно продолжит функционировать».

По словам исполнительного директора ВСРП, на сегодняшний день уровень Байкала ниже предельно допустимой отметки на пять сантиметров, соответственно, от этой цифры зависит и уровень Ангары и водохранилищ. Кроме того, компания в этом году предполагает на 25% увеличить объемы перевозимых грузов по Братскому водохранилищу и Ангаре. В основном, речь идет о транспортировке леса и песчано-гравийной смеси.

По инф. Телеинформа