|
Уникальный музей под открытым небом – Кругобайкальская железная дорога находится в кризисном состоянии. Вопрос о закрытии участка старинной дороги обсудили в пятницу на круглом столе, посвященном вопросам развития туризма и созданию особой экономической зоны туристско-рекреационного типа в регионе. Заместитель председателя ЗС Геннадий Истомин заявил о том, что КБЖД находится на грани закрытия, и может вообще перестать существовать.
Как пояснила генеральный директор туркомпании «Кругобайкальский экспресс» Анастасия Павлова, прогулки по КБЖД стали малодоступны из-за того, что маршрут был исключен из перечня движения пригородных поездов, что в свою очередь повлекло увеличения стоимости однодневной путевки на 50%. В связи с этим маршрут может быть и вовсе отменен, что приведет к закрытию участка Кругобайкальской железной дороги.
Заместитель председателя ЗС Валерий Лукин напомнил, что в прошлом году регион посетило около 700 тысяч туристов, из них 49 тысяч – иностранцы. «И эти цифры могли быть выше, но создание особо экономической зоны туристко-рекреационного типа неоправданно затянулось. Развитие туризма должно привести к росту материального потенциала муниципалитетов и увеличению доходной части бюджета Иркутской области», - заметил парламентарий.
В свою очередь министр экономического развития области Сергей Аникеев уверил, что работа по созданию особой экономической зоны все-таки ведется. По его словам, 2 сентября в Минэкономразвития России была направлена заявка на заключение соглашения об осуществлении туристско-рекреационной деятельности в ОЭЗ ООО «БГК «Гора Соболиная» и ООО «Илим Байкал». Сопроводительная документация «Горы Соболиной» будет рассмотрена в первой половине ноября. Сейчас подготавливается такая же документация к заявке «Илим Байкала», которая до 1 ноября будет направлена в Минэкономразвития РФ.
Руководитель областного агентства по туризму Ирина Рютина напомнила, что в Приангарье утверждена долгосрочная программа развития туризма на 2011-2016 годы. Общий объем ее финансирования – 210 миллионов рублей. (Напомним, в соседней Бурятии планируют потратить на развитие въездного туризма два миллиарда). Ирина Рютина напомнила, что туризм в регионе имеет свои особенности: если летом гостиницы загружены практически полностью, то зимой они по большей части пустуют, и среднегодовая загрузка оказывается равна не более 40%. Она счтает, чтобы туризм развивался, необходимо более активно представлять Иркутскую область на международных выставках.
В ходе заседания круглого стола участники также отмечали, что для развития туризма в регионе необходимо развивать соответствующую инфраструктуру. В частности, среди первоочередных задач были обозначены строительство дороги до поселке Большое Голоустное, строительство путепровода в Слюдянском районе. В планы включены разработка и принятие в 2012 году законопроекта о туристической деятельности на территории Иркутской области, сообщает пресс-служба Законодательного собрания Иркутской области. |
